高效節(jié)氣,能跑能賺 福田歐曼GTL燃?xì)廛?chē),曾經(jīng)理的實(shí)力“戰(zhàn)車(chē)”
從零開(kāi)始到現(xiàn)在養(yǎng)著五輛福田歐曼重卡,家住山西陽(yáng)泉市的曾經(jīng)理一直是周?chē)辛w慕的對(duì)象。20多年前,曾經(jīng)理踏入煤炭運(yùn)輸行業(yè)時(shí),還只是一位“見(jiàn)習(xí)”司機(jī),手頭上的錢(qián)只夠日常開(kāi)銷(xiāo),就是在這樣的情況下,曾經(jīng)理跟著老師傅走南闖北,僅用五六年就將駕駛技術(shù)鍛煉的非常熟練,行業(yè)經(jīng)驗(yàn)也積累的非常充足,開(kāi)的最熟悉、也覺(jué)得最合心的就是福田歐曼重卡,而且他也擁有了自己購(gòu)買(mǎi)重卡的起始資金。

高效節(jié)氣能跑能賺 盡顯福田歐曼燃?xì)廛?chē)“贏”實(shí)力
曾經(jīng)理憑著自己的努力和歐曼重卡的超強(qiáng)盈利實(shí)力,完成了積少成多的起步。第二輛福田歐曼重卡也很快加入他的麾下,成為新戰(zhàn)將。隨后他的運(yùn)輸事業(yè)也漸漸地風(fēng)生水起!對(duì)此,曾經(jīng)理記憶猶新:“此后我又購(gòu)買(mǎi)了幾輛歐曼車(chē),用的都非常好。不過(guò)現(xiàn)在到了國(guó)六時(shí)期,再加上燃?xì)庵乜ɑ鹆似饋?lái),我去年換車(chē)的時(shí)候,全都換成了福田歐曼GTL燃?xì)廛?chē),其中有四輛460馬力的,還有一輛500馬力的,都很好!”
談起這幾輛車(chē)的運(yùn)輸情況,曾經(jīng)理點(diǎn)了大大的三個(gè)贊,說(shuō)道:“我手底下的五輛車(chē),主要從陜西到山東運(yùn)輸煤炭,來(lái)回都是標(biāo)載,走的都是國(guó)道,一趟大概2000公里,一個(gè)月大概9趟左右。從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在,運(yùn)營(yíng)的非常好。一是沒(méi)掉過(guò)鏈子,跑起來(lái)都很高效;二是司機(jī)師傅們都說(shuō)開(kāi)的很舒服、坐的舒服、休息的也很舒服;三是氣耗非常低,標(biāo)載情況下大概百公里在30kg左右,有一個(gè)老司機(jī)開(kāi)的一輛460重卡氣耗低至29個(gè)左右了,真的是又能賺、又能省。”
而且,在更強(qiáng)動(dòng)力、更大扭矩的加持下,福田歐曼GTL 燃?xì)廛?chē)跑起來(lái)更快速、效率更高效,起步、爬坡、加速、超車(chē)快人一步,能夠節(jié)約很多時(shí)間。“很多司機(jī)和我反映,他們開(kāi)車(chē)效率快起來(lái)了,休息的時(shí)間也變得更長(zhǎng)了,這不僅能夠提升我的運(yùn)營(yíng)收益,也能讓司機(jī)們精神飽滿,安全地跑車(chē),兩全其美!”曾經(jīng)理贊道,隨后他又補(bǔ)充道:“關(guān)鍵是,它能跑還能賺!”
到現(xiàn)在,曾經(jīng)理的手底下的福田歐曼重卡,平均每輛都跑了14萬(wàn)公里左右,運(yùn)輸煤炭3萬(wàn)多噸,按照歐曼燃?xì)廛?chē)百公里平均省1.5千克計(jì)算,購(gòu)車(chē)9個(gè)月,歐曼五輛燃?xì)庵乜ㄒ呀?jīng)幫助曾經(jīng)理節(jié)省超5萬(wàn)元。對(duì)此,曾經(jīng)理肯定地說(shuō)道:“如果和以前的油車(chē)比會(huì)更省,我沒(méi)有仔細(xì)算過(guò),大概一輛車(chē)能省出個(gè)10多萬(wàn),油車(chē)和燃?xì)廛?chē)的差價(jià)一下就拉回來(lái)了,今年五月后就是純賺了!”

品質(zhì)可靠服務(wù)更到位 助力司機(jī)們無(wú)憂運(yùn)輸、安心開(kāi)車(chē)
在北方偏復(fù)雜的路況下,煤炭運(yùn)輸行業(yè)對(duì)運(yùn)輸重卡的可靠性和服務(wù)的及時(shí)性考驗(yàn)非常大。在重卡行業(yè)里流傳著一句話“要想好服務(wù),還得看歐曼!”這也是讓曾經(jīng)理始終信賴歐曼重卡的重要原因。對(duì)此,曾經(jīng)理贊道:“咱就說(shuō)國(guó)五車(chē)的時(shí)候,我也用的是福田歐曼,那時(shí)候他們的服務(wù)就讓我非常佩服、認(rèn)可。車(chē)出問(wèn)題了打電話過(guò)去,必有回應(yīng),很快解決方案就來(lái)了,如果電話能解決,他們就會(huì)教我們司機(jī)去處理,碰到需要到現(xiàn)場(chǎng)的情況,他們來(lái)的也非???,解決的也非常迅速,不會(huì)耽誤我的運(yùn)輸,多年來(lái)讓我和司機(jī)們跑的一直非常順心!這也是我‘二話不說(shuō)’選擇歐曼燃?xì)廛?chē)的主要原因。當(dāng)然,歐曼的車(chē)本身可靠性也非常好,我手底下的四輛歐曼GTL 460 和一輛500馬力燃?xì)廛?chē)跑了大概快一年了,啥問(wèn)題也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)!你說(shuō)強(qiáng)不強(qiáng)!”
作為重卡領(lǐng)域的引領(lǐng)者,歐曼深知煤炭運(yùn)輸用戶“高出勤,高效率”的運(yùn)輸需求,并將服務(wù)做得更到位,始終能夠跟的上客戶的需求,并每年都在推陳出新,提升服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量,致力于讓用戶滿意。對(duì)此,曾經(jīng)理豎起大拇指又贊道:“我實(shí)話實(shí)說(shuō),在咱們北方地區(qū),沒(méi)有哪家的服務(wù)有比歐曼做的好,你可以去打聽(tīng)、去調(diào)查,他們的服務(wù)及時(shí)、到位、專業(yè),真正做到了我的心里,所以說(shuō),選燃?xì)廛?chē),認(rèn)準(zhǔn)歐曼準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)!”
從零開(kāi)始到現(xiàn)在養(yǎng)著五輛福田歐曼重卡,家住山西陽(yáng)泉市的曾經(jīng)理一直是周?chē)辛w慕的對(duì)象。20多年前,曾經(jīng)理踏入煤炭運(yùn)輸行業(yè)時(shí),還只是一位“見(jiàn)習(xí)”司機(jī),手頭上的錢(qián)只夠日常開(kāi)銷(xiāo),就是在這樣的情況下,曾經(jīng)理跟著老師傅走南闖北,僅用五六年就將駕駛技術(shù)鍛煉的非常熟練,行業(yè)經(jīng)驗(yàn)也積累的非常充足,開(kāi)的最熟悉、也覺(jué)得最合心的就是福田歐曼重卡,而且他也擁有了自己購(gòu)買(mǎi)重卡的起始資金。
高效節(jié)氣能跑能賺 盡顯福田歐曼燃?xì)廛?chē)“贏”實(shí)力
曾經(jīng)理憑著自己的努力和歐曼重卡的超強(qiáng)盈利實(shí)力,完成了積少成多的起步。第二輛福田歐曼重卡也很快加入他的麾下,成為新戰(zhàn)將。隨后他的運(yùn)輸事業(yè)也漸漸地風(fēng)生水起!對(duì)此,曾經(jīng)理記憶猶新:“此后我又購(gòu)買(mǎi)了幾輛歐曼車(chē),用的都非常好。不過(guò)現(xiàn)在到了國(guó)六時(shí)期,再加上燃?xì)庵乜ɑ鹆似饋?lái),我去年換車(chē)的時(shí)候,全都換成了福田歐曼GTL燃?xì)廛?chē),其中有四輛460馬力的,還有一輛500馬力的,都很好!”
談起這幾輛車(chē)的運(yùn)輸情況,曾經(jīng)理點(diǎn)了大大的三個(gè)贊,說(shuō)道:“我手底下的五輛車(chē),主要從陜西到山東運(yùn)輸煤炭,來(lái)回都是標(biāo)載,走的都是國(guó)道,一趟大概2000公里,一個(gè)月大概9趟左右。從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在,運(yùn)營(yíng)的非常好。一是沒(méi)掉過(guò)鏈子,跑起來(lái)都很高效;二是司機(jī)師傅們都說(shuō)開(kāi)的很舒服、坐的舒服、休息的也很舒服;三是氣耗非常低,標(biāo)載情況下大概百公里在30kg左右,有一個(gè)老司機(jī)開(kāi)的一輛460重卡氣耗低至29個(gè)左右了,真的是又能賺、又能省。”
而且,在更強(qiáng)動(dòng)力、更大扭矩的加持下,福田歐曼GTL 燃?xì)廛?chē)跑起來(lái)更快速、效率更高效,起步、爬坡、加速、超車(chē)快人一步,能夠節(jié)約很多時(shí)間。“很多司機(jī)和我反映,他們開(kāi)車(chē)效率快起來(lái)了,休息的時(shí)間也變得更長(zhǎng)了,這不僅能夠提升我的運(yùn)營(yíng)收益,也能讓司機(jī)們精神飽滿,安全地跑車(chē),兩全其美!”曾經(jīng)理贊道,隨后他又補(bǔ)充道:“關(guān)鍵是,它能跑還能賺!”
到現(xiàn)在,曾經(jīng)理的手底下的福田歐曼重卡,平均每輛都跑了14萬(wàn)公里左右,運(yùn)輸煤炭3萬(wàn)多噸,按照歐曼燃?xì)廛?chē)百公里平均省1.5千克計(jì)算,購(gòu)車(chē)9個(gè)月,歐曼五輛燃?xì)庵乜ㄒ呀?jīng)幫助曾經(jīng)理節(jié)省超5萬(wàn)元。對(duì)此,曾經(jīng)理肯定地說(shuō)道:“如果和以前的油車(chē)比會(huì)更省,我沒(méi)有仔細(xì)算過(guò),大概一輛車(chē)能省出個(gè)10多萬(wàn),油車(chē)和燃?xì)廛?chē)的差價(jià)一下就拉回來(lái)了,今年五月后就是純賺了!”
品質(zhì)可靠服務(wù)更到位 助力司機(jī)們無(wú)憂運(yùn)輸、安心開(kāi)車(chē)
在北方偏復(fù)雜的路況下,煤炭運(yùn)輸行業(yè)對(duì)運(yùn)輸重卡的可靠性和服務(wù)的及時(shí)性考驗(yàn)非常大。在重卡行業(yè)里流傳著一句話“要想好服務(wù),還得看歐曼!”這也是讓曾經(jīng)理始終信賴歐曼重卡的重要原因。對(duì)此,曾經(jīng)理贊道:“咱就說(shuō)國(guó)五車(chē)的時(shí)候,我也用的是福田歐曼,那時(shí)候他們的服務(wù)就讓我非常佩服、認(rèn)可。車(chē)出問(wèn)題了打電話過(guò)去,必有回應(yīng),很快解決方案就來(lái)了,如果電話能解決,他們就會(huì)教我們司機(jī)去處理,碰到需要到現(xiàn)場(chǎng)的情況,他們來(lái)的也非???,解決的也非常迅速,不會(huì)耽誤我的運(yùn)輸,多年來(lái)讓我和司機(jī)們跑的一直非常順心!這也是我‘二話不說(shuō)’選擇歐曼燃?xì)廛?chē)的主要原因。當(dāng)然,歐曼的車(chē)本身可靠性也非常好,我手底下的四輛歐曼GTL 460 和一輛500馬力燃?xì)廛?chē)跑了大概快一年了,啥問(wèn)題也沒(méi)出現(xiàn)過(guò)!你說(shuō)強(qiáng)不強(qiáng)!”
作為重卡領(lǐng)域的引領(lǐng)者,歐曼深知煤炭運(yùn)輸用戶“高出勤,高效率”的運(yùn)輸需求,并將服務(wù)做得更到位,始終能夠跟的上客戶的需求,并每年都在推陳出新,提升服務(wù)態(tài)度、提高服務(wù)質(zhì)量,致力于讓用戶滿意。對(duì)此,曾經(jīng)理豎起大拇指又贊道:“我實(shí)話實(shí)說(shuō),在咱們北方地區(qū),沒(méi)有哪家的服務(wù)有比歐曼做的好,你可以去打聽(tīng)、去調(diào)查,他們的服務(wù)及時(shí)、到位、專業(yè),真正做到了我的心里,所以說(shuō),選燃?xì)廛?chē),認(rèn)準(zhǔn)歐曼準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)!”
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